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时间:2025-05-28 04:40:11 作者:多国展商将赴长春参加光博会 寻合作新机遇 浏览量:70977

  中新网长春5月27日电 (记者 郭佳)记者27日从长春市政府新闻办召开的“2025长春国际光电博览会(下称“长春光博会”)·Light国际会议”新闻发布会获悉,截至目前,已有中、美、英、德、意、日、韩7个国家的820家展商签约参展,较上届增长20%,其中世界500强、外资企业等数量显著增多。

新闻发布会现场。(长春光博会组委会供图)

  本届长春光博会将于6月10日至13日举办,展览内容包括6大光电产业集群、15个产业方向,既设有8万平方米的静态展,也有低空飞行与无人驾驶的动态展示。世界各国光电信息产业龙头企业将携最新技术、产品与会展览展示,同时也寻求合作新机遇。

  长春市工信局局长方述华表示,上届长春光博会集中签约91个重点项目,签约总金额达206亿元,目前落地率已超50%。投资额7亿元的车用智能气体传感器项目等31个项目顺利投产运营,海内外企业投资的信心显著增强。

  本届长春光博会期间,长春市再度出台多重举措促进光电领域投资合作。如,举办“2025长春国际光电博览会科技成果发布暨长春市光电信息产业发展对接会”;提前对800余家参展企业进行技术、市场、产业链等维度的匹配度评估,开展“一对一”精准对接洽谈,促进“展商变投资商”;邀请意向投资者实地探访长春光电产业的核心载体等。

  2024年,长春市光电信息产业综合产值900.2亿元,同比增长7.1%,产业发展势头强劲。今年,该市光电信息产业综合产值规模预计将突破1000亿元大关。长春市经济合作局副局长金海玉表示,该市将以长春光博会为重要契机,全力打造光电产业投资高地。

  今年,Light国际会议首次与长春光博会联名举办,会议将邀请来自6大洲26个国家的近千名院士专家,创造了历史之最;中国光学学会学术大会亦首次与长春光博会同期同地举办,来自全国各地的2000余名专家学者将在20余场专业学术会议分享最新学术观点。

  中国科学院长春光机所副所长、中国光学学会副理事长金宏表示,三个会议联动举办将打造独具特色的“学术+产业”“国内+国际”光电盛会,会议成果通过高水平论文发表、科研项目对接、国际合作落地等形式转化为实质效应,可持续赋能长春市科技创新与产业升级。(完)

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Grants are another important means of promoting electric vehicle consumption. In May 2020, France launched an EUR 8 billion “Automotive Industry Revitalization Plan” (in French, Plan de relance pour l’industrie automobile), which encompasses state aid for electric vehicle consumption, production, and the deployment of charging infrastructure.[62] In the area of electric vehicle consumption, the state aid takes the form of ecological subsidies for car buyers or trade-in bonuses for consumers purchasing electric or hybrid vehicles to replace diesel or gasoline cars.[63] At the local level, since 2019, 131 cities in the Paris metropolitan area have provided varying amounts of state aid to support the purchase of electric vehicles.[64] In May 2016, Germany introduced the “Government Programme for Electric Mobility” plan, providing EUR 1.2 billion in environmental bonus for the purchase of fully electric cars and plug-in hybrid vehicles, and EUR 300 million for the expansion of charging infrastructure. The environmental bonus is equally funded by the federal government and the automotive industry, with half of the subsidies given to manufacturers to reduce the car price and the other half to consumers as grants.[65] Germany provided an additional EUR 2.2 billion in environmental bonus for the purchase of electric cars and plug-in hybrid vehicles between 2020 and 2021, and invested EUR 1.2 billion in electric buses.[66]

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